1915 
En 1915, la compagnie AB Stockholms Spårvägar (SS), créée par la ville de Stockholm, fut chargée de gérer les transports publics et de rendre les deux réseaux (SNS et SSB) plus performants : ils étaient jusque là tirés par des chevaux
Elle fait appel à la firme Suédoise Tidaholms Bruk, fabriquant de camions et de bus. Tidaholms Bruk également vendu en Suède des voitures allemandes Fafnir et les moteurs Argus et Deutz (d'où un certain rapport avec Ettore Bugatti...)
On pense que le gros 4 cylindres animant les tranways de Stockholm était le projet Type 12 de Bugatti spécialement conçu pour cet usage.
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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