1926 
Le chassis étant sensiblement le même entre entre les Types 38 et les nouvelles Type 44, cette T38 Grand-Sport (moteur n°3, une des premières construites) a reçu le moteur plus puissant de la Type 44 provenant du chassis n° 44313.
Chassis n° 38101, importé en Angleterre par l'agent Leo d'Erlanger, de Londres.
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=38101