1948 
Cette Type 40 est apparue sous cette forme lors du 30ème Grand-Prix d'Australie de 1948, disputé à Point Cook, près de Melbourne où elle a fini 18ème avec Thomas "Tom" Luxton au volant.
Largement modifiée... outre la carrosserie monoplace à la calandre profilée, elle recevait un moteur V8 Ford de 3,6 litres...
Aujourd'hui, le chassis a été racourci pour la convertir en Type 13 sur une idée (?) du collectionneur américain Gary Byrd.
D'autres transformations australiennes de Type 38 / 40 avec des moteurs V8 Ford ont été réalisées, semble-t'il, par des pilotes comme George Pockett ou encore Jack Day...
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=BC_004