1931
Ces deux Cabriolets Type 46 sont des œuvres conjointes de Jos Neuss et Erdmann & Rossi... Ces deux entreprises fusionneront quelques années plus tard...
La première a été vendue par l'agent Bucar, de Zurich, à une Entreprise hollandaise du nom de Oisterwijk (d'autres sources citent Henri van Ramshorst), puis a appartenu à C. Gips en 1932. Elle a disparu ensuite (?).
Chassis n° 46538 (G-1) [423, aujourd'hui transféré sur le châssis n° 46531].
Pour le deuxième exemplaire photographié en Allemagne, identifiable par la courbure inversée du haut de portière, on ne connait pas l'histoire (OII-1500).
N° chassis inconnu.
Toute dernière image (et trouvé dans "La Petite Royale") un troisième exemplaire différent par plusieurs éléments (barrettes de capot, marche-pied, découpe arrière de la capote, malle...). C'est cette voiture qui fut livrée à M. van Ramshorst.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46538
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T46_unknown-Erdmann_%26_Rossi
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=5657
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Jees Jansen
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=926