1930
Cette Type 46 Coach a été commandée par l'agent Mathon, de Tourcoing, par ailleurs propriétaire de la carrosserie Spinnewyn... On peut supposer que la carrosserie provient de cet atelier (?) si on la compare avec le chassis n° 46171 (première mouture, voir par ailleurs...) habillé de façon très similaire.
La voiture sera vendue à Fernand Hannart, chassis n° 46240 (5077-MB3 en 1930 - 5848-RL5 en 1938) [169].
Le deuxième exemplaire, provient également du carrossier Spinnewyn (...629-RF1 en 1931). N° châssis inconnu..
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Image 1 of 2
Index | Suivante >
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46240
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=5843
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T46_unknown-_Spinnewyn_x629-RF1