1930
Type 46 Limousine réalisée par le carrossier anglais Twigg installé à Teddington, commandée par Sorel, de Londres, et vendue à Ray Jones, aux USA.
La voiture retournera en Angleterre où son dernier propriétaire, W K Faulkner, lui aurait adapté une caisse Limousine d'origine Sunbeam (?) (dernière photo).
Rien n'est moins sûr, car cette photo est parfois identifiée comme une Limousine Weymann présentée sur le stand du carrossier au Salon de Paris (voir par ailleurs...).
Chassis n° 46257 (GH-1750) [195].
Coachbuild.com attribue la carrosserie à Cooper Motor Bodies (?)... C'est peut-être lui qui avait réalisé la Sunbeam d'origine ?
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46257
http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/v/album-14-type-46/?g2_page=3
http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/v/album-14-type-46/013A.jpg.html
https://www.coachbuild.com/forum/viewforum.php?f=656