bugatti type 46 semi-berline labourdette 4-en-2  #46407

La mode étant aux carrosseries 4 places... mais à 2 portes seulement, le carrossier Henri Labourdette imagina une solution conciliant la beauté et le côté pratique : Une carrosserie présentant 2 portières... mais, en offrant cependant 4.
Il baptisait ces modèles "4-en-2".

Le premier modèle offre une portière avant classique doublée d'une mini-portière arrière. L'accès aux places arrières n'est pas des plus aisé. Vendu à Debacker, c'est le dessin n° 6157.

Autre solution originale inventée par ce carrossier, le deuxième modèle, présente, portes fermées, la silhouette d'un coach plus sportif qu'une Berline. Pourtant, il s'agit bien d'une vraie 4 portes. Les portes arrières s'ouvrent jusqu'à la décoration en "compas" du toit de type faux cabriolet (la forme du compas faisant office de découpe)... Vue sur coachbuild.com et le forum caradisiac.com, qui la présentent comme une T46... mais malheureusement, ce n'est pas une Bugatti !!! (c'est une Lorraine...)

La troisième utilise le même artifice mais, en plus le toit est découvrable dans sa partie avant, ce qui justifie le nom de "Demi Conduite-intérieure" : chassis n° 46407 [272]. Cette voiture a été commandée par un français, M. Cornu-Borin, c'est le dessin n° 6049.
Elle est présentée au Salon de 1930 sous la dénomination "Conduite Intérieure Spéciale".

 

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