1935
Ne voulant pas abandonner complètement les Grand-Prix, la Type 59/50B fut une tentative désespérée de Bugatti face aux flèches d'argent du Troisième Reich... Cette voiture est construite sur le sixième chassis T59 auquel on a adapté un gros moteur de 4,9 Litres de la T50B du Comte Stanislas Czaykowski.
Engagée au Grand Prix A.C.F. Montlhéry en 1935 aux mains de Robert Benoist, elle arriva au pesage très en retard et en course, le capot s'envola. Robert Benoist pu le saisir au vol et parcourrut les 12 km du tour tout en pilotant d'une main.
Puis la voiture resta au fond de l'usine jusqu'en 1936.
Chassis n° 441352.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=%27441352%27-engine_50_%284.9l%29