1964 
Présentée au Salon de Genève 1964, cette étude commandée par le Prince Bernhard de Hollande est en réalité le premier prototype de la future 500 Superfast. On reconnaît ce prototype à son bossage sur le capot moteur, qui disparaitra sur les modèles de série. Les sièges asymétriques offrant 3 places de front ne seront pas retenus non plus.
chassis n° 6267SF "Superfast Spéciale"
V12. 4963 cm3. 400 ch à 6500 tr/mn. Boite 4 vit. 1400 KG. 280 km/h.
à la demande du client, le moteur fut remplacé, plus tard, par un V12 plus petit de 330 GT (!)
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