2006 
Les marchés américains et européens montrent des chiffres de ventes très décevants en ce qui concerne la 612... Cette GT 2+2, pourtant superbe et efficace ne plait pas. Elle sera arretée plus tôt que prévu et les derniers exemplaires feront l'objet de séries spéciales à repétition (bicolores Scaglietti montrées sur les salons) ou versions spécifiques pour les importateurs de certains pays.
Cette version speciale "Berna" du nom du Grand-Prix de Suisse 1953 a été conçue pourl'importateur de genève.
9 exemplaires seront construit.
un peu d'histoire :
Au Bermgarten, près de Berne, c’est Fangio, encore en pole, qui prend le départ en tête. Mais Ascari le passe rapidement et s’envole vers la victoire. L’Argentin finira 4eme sur la voiture de Bonetto. Ascari, qui mène la course, doit s’arrêter aux stands afin de changer une bougie et un gicleur. Farina se retrouve alors largement en tête. Son équipe lui passe alors des panneaux lui demandant de ralentir. Il s’éxécute, croyant qu’on lui demande de ménager la mécanique. Quelle n’est pas sa surprise lorsqu’Ascari, de retour, le dépasse ! Les consignes de son stand avaient en réalité pour but d’assurer la victoire du leader Ferrari. On se doute que cela ne plaira pas beaucoup à Farina...... et on se demande bien pourquoi cette commémoration peu glorieuse ?
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