1952 
Le Pegaso "Bacalao" (la morue), traité sous une forme monovolume, n'a été construit qu'à un seul exemplaire, bien qu'une petite serie ait été un moment envisagée... mais le succès ne fut pas au rendez-vous...
Il fut fabriqué en 1952 pour servir de camion d'assistance aux voitures sportives engagées par l'usine dans différentes compétitions routières. Son intérieur pouvait contenir jusqu'à 2 véhicules et ses proportions, pour l'époque, étaient vraiment colossales : 11 mètres de long, 3,5 mètres de haut et 2,5 mètres de large !
Le poste de conduite se situait au centre, au dessus du moteur, derrière lequel on trouvait un lavabo. Il était construit sur un chassis d'autobus Z-401 et, bien qu'à l'origine, équipé d'un moteur essence, il fut vite modifié en Diesel avec une puissance de 140 ch, 4 vitesses et un réducteur sur la colonne de direction.
Ce curieux engin d'assistance voyagea dès les premières années 1950 de France en Italie, de courses en courses. Puis, de retour en Espagne, il fut utilisé pendant quelques temps par l'usine pour des interventions d'assistance technique et enfin abandonné.
Actuellement, on ne sait pas ce qu'il serait devenu... selon certains, il aurait eu un accident après sa vente à un particulier et au final, démonté.
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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