1994 / 1996
Gildo Pallanca Pastor est un homme d'affaires Monégasque. Associé au pilote de Formule 1, Patrick Tambay, il a fait préparer une EB110 Super-Sport pour les courses de GT Nord-Américaines WSC.
La voiture est engagée en catégorie GT1-S dans les courses de Watkins Glen 1995 (5ème), de Sears Point 1995 (6ème), les 24 heures de Daytona 1996 (où elle s'est distingué sous la pluie...) et a participé à la pré-qualification pour les 24 heures du Mans 1996. Malheureusement une sortie de route détruit la coque.
Une fois la voiture réparée, changement d'orientation pour une tentive de record de vitesse sur glace... sur la mer gelée d'Oulu en Finlande, longue de 7 km. La vitesse de 296,34 km/h est atteinte sur le kilomètre lancé.
C'est le chassis n° 39017.
L'équipe Monaco Racing était dirigée par Daniel Pernoud, un ancien de l'équipe Ligier F1.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://yo.spc.free.fr/SS_39017.htm
http://www.bugattirevue.com/revue4/eb-race.htm