1935
Cette Type 40, Chassis n° 40307, est une voiture intéressante, car elle souligne un manque très important dans le développement de la gamme Bugatti dans le sens où il n'y avait pas de successeur direct pour le T40 !
Le T44 est une évolution du T49 et les T57 et T57S ne correspondaient pas à une vraie demande dans ces années difficiles après 1935,.
Une voiture plus petite aurait permis à la production de se maintenir à un niveau acceptable. La situation était désormais de 95% pour les autorails, avec parfois moins de 100 voitures construites par an....
Cette Type 40 d'un nouveau genre aurait pu apporter un souffle nouveau... c'est d'autant moins compréhensible que les études pendant cette période se concentraient essentiellement sur les petites voitures T65, T73, T102, T125 et T252...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=40307
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=161