1950
Après la version Spider, il sera construit une variante du moteur Type 68, d'une cylindrée majorée à 370cc mais avec 8 soupapes seulement. La puissance de 25ch reste identique.
Cette mécanique devait animer un original Coupé à portes "papillon", sorte de micro-Atlantic, qui ne verra jamais le jour... jusqu'à ce que Uwe Hucke, puis son fils entreprennent une reconstruction...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=%2768002%27-R
http://www.leblogauto.com/2014/09/breve-rencontre-bugatti-type-68.html
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=2466