1939 / 1945 
Fin des année 1930, on voit, ici, Ettore et trois mécaniciens s'affairer autour d'une moto.
C'est le Type 69... un moteur dont on ne sait pas grand chose.
Il semble toutefois que Bugatti n'ait jamais pensé vendre une moto sous sa marque... Cet engin, dont le carénage inférieur cache bien le moteur, n'est qu'un prototype servant à tester le "petit" 50 cm3 destiné à motoriser des cyclos et même des vélos, mais avec son compresseur, la puissance est déjà conséquente !
René Bellu nous dit dans Automobilia 1947 que le petit moteur Type 68, un quatre cylindres de 330 cm3, double arbre à compresseur, a été conçu pendant la guerre dans les anciens bâtiments de Licorne, à Courbevoie. En toute discrétion, il est essayé initialement et sous l'occupation sur une moto. Nous tenons là (peut-être) les seules photos immortalisant l'événement ?
Ce moteur sera présenté au Salon de Paris en 1946 avec une cylindrée portée à 370 cm3..
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
Automobilia HS n°4 Toutes les voitures françaises 1947