1966 
En janvier 66, lors de sa conférence de presse annuelle, Enzo Ferrari présente la Dino de compétition qui doit être prosuite à 50 exemplaires afin d'obtenir son homologation en catégorie "sport". La carrosserie, qui ressemble à celle de la 330 P3 en réduction est construite par la carrozzeria Sprts Cars de Piero Drogo, Ferrari ne pouvant pas assurer cette production dans les délais. La série s'arrête après la sortie du 16ème exemplaire ( chassis n° 002 à 032).
Sur ce total, on compte 3 berlinettes.
V6 à 65° : 1987 cm3, 218 ch à 9000 tr/mn. Boite 5 vitesses. Poids 580 kg.
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