1959 
Sur le dernier chassis de la série 1959 (le N° 1475 GT que l'on voit ici, en première photo), vendu au cours de l'été 1959, on pouvait entrevoir le style du modèle 1960 avec les phares droits. La voiture de série est lancée au salon de Paris 59. Sa mécanique est la même que celle du coupé (moteur 128F). La fabrication ne cessera qu"à la fin de l'année 1962.
V12 SOHC. 2953 cm3. boite 4 vit. 1200 kg
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