1970 
Dan Gurney passe au moteur Offenhauser 4 cyl turbo sur son chassis n° 301 qui délivre jusqu'à 1150 ch en version full boost !!! puis met un terme à sa carrière de pilote après avoir remporté sa dernière victoire à Sears Point.
Johnny Rutherford, avec son chassis n° 214, se retrouve en première ligne à Indianapolis entre AJ-Foyt et Al Unser (voir dernière photo).
Cette année 1970 on trouvera 4 Eagle Offy et 3 Eagle Ford au départ. Dan Gurney n° 48 montera sur le podium (3ème), juste devant le rookie Donnie Allison n° 83 (Ford). Plus loin, on trouvera Jerry Grant n° 89 (7ème) et Bobby Unser n° 3 (11ème - moteur Ford). On reconnaitra également Wally Dallenbach n° 3 (Ford).
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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