2007 
Michaël Schumacher présenta l'auto le jour de l'ouverture du salon de Francfort début Septembre ... Après ses derniers tests routiers, toute de noir vétue, la version Challenge Stradale de la Ferrari F430 apparait au grand jour et s'appelera en fait Scuderia. Cette version extrême atteint un niveau encore jamais atteint pour une "petite" de Modène.
Le rapport poids-puissance tombe à 2.45 kg/ch grâce à l'augmentation de la puissance à 510 ch (à 8500 tr/mn) et à un régime amaigrissant qui la fait plus svelte de ... 200 kg ce qui donne un total de 1250 kg)!
La F430 d'origine était (est toujours!) déjà une belle bête de 490 ch et 1450 kg au rapport poids-puissance de 2.9 kg/ch. La version piste baptisée Challenge fait seulement 1225 kg mais ne dispose pas du bonus moteur et reste à 490 ch. En résumé, cette F430 Scuderia va faire mal aux Porsche 911 GT2 (530 ch et 1440 kg), Lamborghini Gallardo Superleggera (530 ch et 1330 kg) dont elle attendait certainement les sorties avant de venir sous les projecteurs.
Le software de gestion de boîte a été encore amélioré et le passage de rapport se fait désormais en 60 millisecondes. Elle sera également dotée d'un système complexe de contrôle de traction combiné au différentiel électronique E-diff directement inspiré de celui que l'on trouve sur les monoplaces de Formule 1.
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