1932 
Le carrossier tchèque Oldrich Uhlik a habillé ce Type 46 Coach "profilé" de façon originale et moderne.
Chassis n° 46136 (P-10-388 - PD-8370 en 1941 - C-NB-399 en 1946 - C-LI-1200 en 1948 - P-34-734 en 1949 - C-PB-1069 - P-21-712 - OI-46-36 - AC -33-72 - C-09964) [16].
La voiture a été commandée, via l'agent Vladimir Gut, par le Docteur Vladimir Boruvka, propriétaire du fameux sanatorium de Vinohrady, et est arrivée à Prague sous la forme d'un chassis nu. La carrosserie fut réalisée ensuite par le carrossier local Oldrich Uhlik. Celui-ci était tellement content de son dessin qu'il racheta la voiture en 1937 pour l'utiliser comme véhicule de démonstration !!!
En 1960, après avoir eu plusieurs propriétaires, la voiture quitte la Tchécoslovaquie... Malheureusement, le dernier propriétaire, Jaap Braam Ruben, détruit la carrosserie Uhlik pour la remplacer par une réplique de Coupé Semi-Profilé "usine", qui restera définitivement fausse !
La dernière photo nous est proposée par Barrie Price (Bugatti Type 46 & 50 The Big Bugattis)... le chassis 46136 aurait entretemps été re-carrossé en un Cabriolet au look très Europe de l'Est... (A-22-296) (?)... Mais le site Bugattiregister l'identifie comme une Type 50, chassis n° 50116 (?) (voir par ailleurs...).
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46136
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Jees Jansen
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=1051
Vu sur Bugatti Type 46 & 50 The Big Bugattis de Barrie Price
Vu sur The K & K Bugatti Register