1990 
Suivant la même démarche que Teal-Cars (d'ailleurs ils auraient travaillé ensemble...) GPB Replicars, dirigé par Ted Riley ne fait que capturer l'esprit de la Type 59.
La philosophie de Ted Riley est de produire une réplique de haute qualité à un prix réaliste pour les amateurs de Bugatti et d'admettre que reconstruire un moteur, une boîte de vitesses et des train de roulement conformes aurait amené le prix bien au-delà de la portée de la plupart des amateurs.
De plus, tout cela aurait-il été pratique pour une utilisation routière dans la circulation moderne ?
Le moteur Jaguar a été choisi.
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.toadstone.com/gpb/html/intro.html