2007
La Scuderia Ferrari a présenté à Fiorano sa nouvelle arme pour le championnat 2007. Baptisée F2007, cette monoplace est une évolution de la très performante 248 F1 qui permit à Michael Schumacher de se battre pour le titre l’an passé.
Malgré les similitudes avec le modèle 2006, la F2007 présente tout de même quelques innovations comme la suspension avant à l’aérodynamique retravaillée ou quelques évolutions mineures au niveau du moteur (pistons, soupapes et chambre de combustion notamment). Par ailleurs, en raison de la nouvelle règlementation en matière de crashs tests, son poids augmente de 10 Kg.
A l'issue du GP du Brésil 2007, Kimi Raïkkönen décroche son 1er titre de champion du monde de Formule 1. Il remporte le championnat avec 110 points, soit seulement 1 point de mieux Lewis Hamilton et Fernando Alonso.
Pour la petite histoire, après la disparition de Vodaphone (et surtout Marlboro qui imposait une couleur rouge fluorescente). La scudéria souhaita retrouver ses couleurs d'origine plus foncées. Mais elle apparurent trop sombre dans les magasines relatant ses exploit et surtout à la télévision ! Une solution fut trouvée avec un rouge métallisé : une peinture d'un procédé nouveau fut inventée... pour gagner 5 kg de peinture par voiture !
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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