1955
Cette carrosserie en fibre de verre a été faite par le sculpteur français James Jacques Brown en 1955 et exposée au Salon de l'Automobile à Paris. Le poids réduit (250 kg seulement pour la carrosserie) et la forme Streamline aérodynamique promettait de belles performances... malheureusement, la voiture n'a pas trouvé preneur.
Il semble que Brown ait construit 2 exemplaires : celui-ci, chassis n° 57645 qui sera transformé en réplique d'Aérolithe en 2005.
Puis le chassis n° 57723, pour lui-même, aujourd'hui disparu (les photos noir & blanc montrent les différences entre les 2 versions, notamment au niveau des prises d'air sous les phares avant).
Aujourd'hui, on peut voir la carrosserie 57645 sur un chassis Volkswagen au Musée Autoworld de Bruxelles.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57645
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=5150