1966 
les modèles "Compétition" se différencient par une préparation moteur : arbres à cames plus pointus, soupapes de 250 LM, nouveaux carburateurs, carter sec... et une carrosserie allégée : aluminium plus mince, vitre plexiglas (sauf pare-brise) et disposent d'ailes enflées pour le passage de roues plus larges. Extérieurement, on distingue les versions compétition par des projecteurs additionnels, le remplissage d'essence et, pour certaines, les ouïes sur les flancs des ailes arrières.
12 chassis construits ( chassis n° 9007 au n° 9085)
V12, 3286 cm3, 300 ch. 12 modèles construits
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