1928
On retrouve ici, la classique carrosserie Grand-Sport, mais sur les Type 38 A équipées d'un compresseur (à partir de 1928) et 100 ch (on parle même de 140 ch pour certains exemplaires...) c'est une tout autre voiture que le client a dans les mains !
Chassis n°38471 pour le modèle bleu, première série de photos... et chassis n° 38464 pour l'autre bleue.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=38471
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=821
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=38464