1935
Lorsque le Type 57 rentre en production en 1934, le carrossier Vanvooren reçoit de Lamberjack plusieurs châssis de ce modèle pour la réalisation de cabriolets 4 places.
On voit ici, le chassis n° 57274 de 1935, qui sera vendu à M. Mourral (Jean Eugène Henri Alphonse pour les intimes...), célibataire endurci et Directeur Général des Automobiles Saurer.
La grande qualité de fabrication des cabriolets Vanvooren sur châssis Type 57 se payait très cher, comparé au prix du Châssis nu : ainsi une caisse Vanvooren coûtait 27.000 F quand la même chez Gangloff n'était facturée qu'entre 14.000 F et 18.000 F !!
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57274
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=3482
http://barchetta.mediacenter.studioline.net/-/Events-by-Year/2013/Auction/Artcurial/Artcurial-Motorcars-a-Retromobile/