1939
Ca chassis Type 57C a été importé par l'agent Jack Barclay Ltd, de Londres, puis carrossé par James Young, à Bromley, pour le compte de William Harges. Celui-ci était un riche américain vivant en Angleterre.
La carrosserie de type Faux-Cabriolet parait complètement découvrable mais ne comporte en fait qu'un toit coulissant... Le deuxième propriétaire, le Colonel Godfrey Giles, grand amateur de Bugatti et fondateur du Club Bugatti, l'a baptisait "Charmaine" (il baptisait toujours ses voitures !). La voiture changea plusieurs fois de main : Dorothy Paget , fille de Lord Queenborough et Pauline Payne Whitney... puis Woolf "Babe" Barnato (3 fois vainqueur des 24h du Mans) éminent Bentley-boy et propriétaire de la Bentley spéciale "Le Train Bleu"... bref, que du beau monde !
Chassis n° 57787.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57787
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=1632
http://www.conceptcarz.com/vehicle/chassisNum.aspx?carid=8707&idNumID=6704