1934 / 1936
A l'instar des Cabriolets Stelvio, une grande partie de la production des Coach Ventoux est assurée à Colmar, chez Gangloff.
Celui-ci, utilisant les plans de l'usine, propose toutefois quelques variantes esthétiques comme les roues de secours à l'arrière nues ou carrénées, simples ou doubles... ou même des découpes d'ailes avant différentes : ainsi les ailes sont différentes sur le modèle bleu (chassis n° 57213) par rapport au modèle jaune et noir (chassis n° 57280)...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57213
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57280