1937 
Cette Type 57SC Atalante diffère des autres par le traitement particulier de sa partie arrière, avec des ailes ralongées, gros parechocs chromés, baguettes de décoration courbées, anti-brouillards et avertisseurs... Les transformations ont été supervisées en 1951 par son propriétaire, le peintre André Derain (voir dernière photo).
Surchargée de chromes et à contre courant du style austère voulu par Jean Bugatti, elle sera débarrasé de tous ces artifices lors de sa restauration par Bill Harrah en 1960.
Chassis n° 57551.
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57551
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=349
dernière photo extraite du "Journal d'une Saga" par Serge Bellu, ed. ETAI