1938
Cette Type 57C a été livrée en mai 1938, sous la forme d'un cabriolet Stelvio par Lacroix.
Puis la voiture a été modifiée en Roadster par Voll & Ruhrbeck et baptisée "Waterfall"... modèle unique, qui sera modernisé sur le châssis 57819.
Roll & Ruhrbeck est une carrossier allemand, installé à Berlin-Charlottenburg et possédant aussi une succursale dans la région de la Ruhr, à Essen.
Highmountain Classics a installé un moteur Type 57C à compresseur puis la carrosserie actuelle, une reproduction de Roadster Sport, a été réalisée par Auto Classique Touraine, en 2010.
Chassis n° 57661.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Image 14 of 36
< Precedente | Index | Suivante >
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57661
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=3299