1950 
Un dessin de Franco Martinengo exécuté par les Stabilimenti Farina. Le premier exemplaire est achevé en mars 1949. trois autres suivront.
Un cabriolet est exposé au Salon de Genève 1949. Sa ligne est de la même veine que la Simca 8 sport présentée à Paris. Un deuxième cabriolet livré à Enrico Wax se distingue par des détails.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez