1922 / 1924
Bugatti engage 3 voitures au Tourist Trophy. Bien qu'elle soient fabriquées à Molsheim, elle portent le nom de Crossley. Superbes dans leur livrée jaune citron, elles remportent le Prix d'Equipe.
On voit ici le chassis n° 1397 piloté au Tourist-Trophy par Pierre de Vizcaya et celui piloté par Marshall n° 2330.
puis les trois Crossley-Bugatti ensemble ( n°27 Jaques Mones-Maury 3ème, n°30 Bertram Marshall 6ème et n°22 Pierre de Vizcaya 4ème)
L'année suivante, la Société Crossley Motors, basée à Manchester, conclura un accord avec Bugatti en vue de la fabrication sous licence des Brescia.
24 exemplaires seront assemblés.
Dernières photos, le chassis n° 1399 pilitée par Peter du Cane à Broocklands en 1924.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=1397
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=5172
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=1399
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=2330