1964 
Arrivée tard dans la saison 1964, ce modèle restera célèbre pour être la première F1 de l'ère Mauro Forghieri. Après les V6, V8 de la période F1 1500 cm3, on trouve ici un 12 cylindre à opposé horizontal offrant un centre de gravité très abaissé. La 1512 devait débuter la saison 1965, avec un haut moteur modifié qui développait 200 ch à 12000 tr/mn. mais les pilotes, dont Surtees, lui préférèrent encore l'ancienne 158.
1965 sera la dernière saison des règlement 1.5 litre. En 1966 la cylindrée autorisée passe à 3 litres. Ferrari ré-utilise les V12 issus des sports prototypes, avec peu de succès, et le V12 Forghieri fera un retour glorieux sous la forme avec cette fois une cylindrée de 3 litres.
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