2010 
Quelques mois après la présentation de la 458 Italia, une version Challenge est posée sur la piste en vue de la saison 2011. C'est le 5ème modèle utilisé pour ce championat : le Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.
La Challenge introduit nombre de modifications pour adapter le véhicule à la piste même si la puissance de 570 ch reste identique : panneaux de carrosserie plus fin et utilisation de matériaux légers comme le Lexan ainsi qu'un étalonnage différent de la boîte robotisée favorisant plus de couple.
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