bugatti type 46 berline gangloff  #46574, #46579, #46486

Imposante Berline habillée par Gangloff, livrée à l'agent Bucar de Zurich, la voiture est restée invendue jusqu'en 1935 quand elle fut habillée par gangloff et rachetée aussitôt par le français Roger Morin, homme d'affaires de Mézières, dans les Ardennes, et propriétaire d'une usine produisant des moteurs à pétrole lourd...
L'année d'après elle est revendue à Dimitri Vélitchkovitch, un Serbe fabricant de produits chimiques. Morin rachètte à nouveau la voiture en 1946 et la garde jusqu'en 1960. Elle est aujourd'hui au Musée de Mulhouse. Elle est équipée d'un compresseur.
Chassis n° 46574 (461-AV2 en 1935 - 540 AW 08 en 1955) [8S, puis 197S].

Dernières photos N/B, on voit une autre Berline Gangloff chassis n° 46579 (8662-ALII) [347] passée aussi chez Bucar. Kees Jansen attribue la carrosserie à Gallé-Duvivier (voir par ailleurs).

Puis le chassis n° 46486 (3944-BT2 en 1935 - 6413-FS9 en 1949 - 585-R31 en 1951) [330], commandé par Fonquernie & Leyda, de Toulouse, et vendu à Léonce Ayrivié.

Dernière image, une autre Berline Gangloff, n° chassis inconnu.

 

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