2009 
La présentation de la Veyron Grand-Sport a été effectuée au Concours d'Elégance de Pebble Beach en Californie, en 2009.
Cette évolution de la Veyron 16.4 se caractérise par son toit amovible faisant de ce modèle le roadster le plus rapide et le plus excitant du monde.
Il est immédiatement reconnaissable en raison de son pare-brise légèrement plus élevé et son toit en polycarbonate, transparent.
La production sera limitée à 150 exemplaires.
On voit ici les chassis n° 006 (noire/alu intérieur orange), n° 008 (couleur pealr, intérieur rouge), n° 009 (grise) la première Grand Sport livrée au Moyen Orient... puis chassis n° 010 (bleur et alu), n° 011 (bleue brilant et mat), n° 013 (couleur carbone et aluminium, intérieur blanc) aux vitragex spéciaux... chassis n° 014 toute blanche, n° 015 ( bi-ton pearl et rouge), n° 017 (carbone noir et alu, intérieur rouge),n° 018 (rouge et alu), n° 021 (bleue carbon et aluminium), n° 022 (blanc mat et carbone bleu marine...), n° 026 (bleu carbone et blanche), n° 030 (la blanche et intérieur havanne), n° 031 (toute noire), n° 032 de configuration identique à la Veyron Sang-Bleu...
On voit aussi les chassis n° 033 couleur Obsidian black, n° 035 présentée au Salon de Genève 2009 avec pour la première fois la couleur carbone marron (!), chassis n° 038 (la jaune et noire) et n° 039 ( carbon vert et alu) : toutes les deux présentée lors du Dubaï International Motor Show 2011... puis n° 040 (bleue nuit, intérieur rouge), n° 041 toute bleue, n° 044 mariant l'aluminium poli et le carbone bleu (y compris dans l'extracteur d'air arrière et les panneaux de portes...), n° 045 toute rouge (présentée à Francfort), n° 046 couleur carbone brut (?), n° 048 (jaune et noire), puis n° 052 rouge et noire, repeinte en... noir et rouge !
Les chassis n° 055 dotée d'une couleur nacrée unique, n° 094 avec une autre couleur unique nommée White Coffee... et enfin la n° 088 vendue au USA, blanche avec des décorations rouge...
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://bugattipassion.fr/bugatti-veyron-register/recensement-bugatti-veyron-grand-sport/