1966 
Lors des 24 h du Mans 66, la 275 Chassis n° 6885GT tourna sans problème jusqu'au petit matin... quand le moteur se mis à chauffer. Il faut améliorer le refroidissement. Les mécaniciens tentent un premier essai : en fait, un découpage pur et simple de la face avant... Le deuxième essai sera le bon...
Modèles particulièrement préparés (chassis ultra léger, mécanique empruntant des éléments des modèles LM) et exclusivement destinés à la piste. Quelques exemplaires de 275 GTB "competition" sont livrés à des écuries privées, et seulement 2 exemplaires sont directement engagés en competition pare l'usine : les n° chassis 6701GT et 6885GT.
Le modèle jaune présenté ici a été la première version à affronter non sans mal l'homologation FIA, et fut surnommée pour l'occasion 275 "GTO"
Certains exemplaires appelées "stradale" de ces très exclusives versions ont été ré-aménagés pour une utilisation routière...
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