1953 
Après avoir montré un chassis nu au Salon de Paris 52, Ferrari lève le voile sur son nouveau modèle à Genève en Mars 53. Le moteur est une évolution du bloc "Colombo" et la 250 MM inaugure un nouveau thème qui sera développé sur d'autres modèles. Entre 1953 et 1954, il sera fabriqué 18 exemplaires de la berlinetta.
V12, 2963 cm3, 240 ch à 7200 tr/mn, boite 4 vitesses, Poids 930 kg,
Vitesse maxi 254 km/h, accélérations : 0-100 km/h en 5,1", 0-160 km/h en 13,7".
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