1932
Voici 2 coupés "super profilés", un dessin de Jean Bugatti, préfigurant les futurs coupés T46 Super Profilés...
La beige et noire est une reconstruction (année 60) repeinte plus tard en noir... La caisse est d'origine Wiederkehr-Gangloff appelée "profilée aérodynamique".
Elle aura appartenu à Jean Prylli, vice-président de l'Automobile Club du Rhône et vice-président de la Fédération Internationale de courses automobiles...
Dernière photo, une autre super-profilée différente dûe à la carrosserie Tirbois, fondée à Niort, en 1920 par Abel Tirbois.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T44_unknown-H2896BBC
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T44_unknown-Tirbois