1929
Cette Type46 Faux-Cabriolet Usine a été livrée à l'agent Mathon, de Tourcoing, et vendue à Alexandre Delaoutre à Roubaix. Le second propriétaire, toujours la Roubaix, a été André pollet puis, en 1935, la voiture se retrouve à Paris... Frédéric Nimot est le dernier propriétaire français connu, la voiture partira ensuite aux USA.
Chassis n° 46140 (6339-MB2 en 1930 - 2779-RJ8 en 1935 - 9252-YB9 en 1938 - 63D-451) [21, aujourd'hui transféré sur une Type 54R/46S R Roadster Replica...]. Elle recevra un moteur Type 50 provenant du chassis n° 50123 [11].
Le modèle suivant a été livré à Mme Coty. C'est le chassis n° 46236 (120-W5 ?) [105], habillé d'un dessin de Jean Bugatti en Faux-Cabriolet 2 portes et 4 places spécialement créé pour la cliente, Yvonne le Baron, femme du businessman François Coty. La livraison de cette voiture pris beaucoup de temps à cause de la réalisation de cette carrosserie sur mesure... de plus, on éprouva de grandes difficultés à régler correctement la mécanique et Mme Coty s'est plainte plusieurs fois que le moteur ne fonctionnait pas bien, même après avoir été révisé dans l'atelier de Paris.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46140
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=5884
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46236
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Jees Jansen