1930
Cette Type 46 a été carrossée en Torpedo à 4 places et double pare-brise. Le chassis est passé par l'agent Mondan & Wilson, de Paris, et revendu à Guy Bouriat.
Chassis n° 46235 (8421-RD7 en 1930) [94].
Le deuxième exemplaire a été commandé par Friderich puis expédié en Tunisie où l'agent Joly l'a vendu à la famille Golay. On remarquera la décoration très art-déco en haut des portières...
N° chassis inconnu (6585-TU2).
N° chassis inconnu également pour le troisième modèle... appartenant à Henri d'Orléans, Comte de Paris !
Le modèle suivant est conduit par le mécanicien Ernest Zirn au Concours d'Elégance de la Villa d'Este...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46235
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Jees Jansen
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T46_unknown-6585_TU2
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=224
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T46_unknown-Cabriolet