1934
Cette Berline Type 46S, à compresseur, à portes antagonistes sans montant central (Pillarless) a été réalisée par la carrosserie "De Luxe" Pritchard-Demollin, basée à Angleur près de Liège. La voiture a été commandée par l'agent Bucar et livrée à un notaire et procureur du Luxembourg, Edmond Reiffers, qui l'utilisa immédiatement lors d'une course à Grunewald. Puis son fils, Jean, remporta la Coupe de l'ACL (Automobile Club du Luxembourg). Reiffers gardera la voiture jusqu'en 1947 puis elle sera rachetée par Suzanne “Sissy" Lentz, médecin à Helfenterbruck. Elle vendra la voiture à Rudolf Kreyer en 1963. Ce dernier, entamera une première restauration en 1964 puis une autre en 2006...
Chassis n° 46583 (11435 en 1932 - MEL-0422 - OS-SC-270 - OS-TL 270 - OS-TP-464H - MEL-509 - MEL-040 - MEL-0415 - OS-060214) [10S].
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46583
http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/v/album-14-type-46/?g2_page=2
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Jees Jansen
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=591
https://barchetta.mediacenter.pro/Automobiles/-/Automobiles-by-Make-Model-Chassis/Bugatti/T46/46583-T46-S-Pillarless-Berline-Pritchard-Demollin/?Dir=1969839&l=es&pg=0&rd=1964537 http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=325&t=2888&start=0
http://www.bugattirevue.com/revue36/molsheim08.pdf