1928
Classiques mais toujours luxueuses carrosseries Torpedo sur ces chassis Type 44, (habillages déjà vus sur les 8 cylindres antérieures comme les T38).
La blanche, chassis n° 44920, serait attribuée à Lavocat & Marsaud ou bien Figoni... même carrossier(s) pour la noire, chassis n° 44437.
La bleue vient de chez Van-Vooren (chassis n° 44530) et la verte de chez Harrington...
Dernières photos, une Torpedo 4 places, sans portières, vendue à l'espagnol Petronilo Perez. Chassis n° 44763 et une Lavocat & Marsaud (la bleue et noire) n° 44926. Puis la bleue clair n° 441070, sorte de Grand-Sport à 4 vraies places... ensuite le chassis n° 441135...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=44920
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=44437
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=44763
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=44926
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=441070
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=441135