1964 
Présentation au Salon de Genève 1964 d'une nouvelle Ferrari de prestige succédant à la 400 Superamérica. Le chassis et la boite 4 vitesses avec overdrive sont semblables mais le moteur tipo 208 est nouveau. A noter que le bossage sur le capot, visible sur le prototype de Genève, disparaitra sur les modèles de série.
Une première série de 25 exemplaires sera construite jusqu'en 1965 puis une deuxième série de 12 exemplaires supplémentaires en 1966.
V12. 4963 cm3. 400 ch à 6500 tr/mn. Boite 4 vit. 1400 Kg. 280 km/h.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez