bugatti type 23 profilee  #1709, #2711, #2552, #2804 & #1352...

Ettore Bugatti a toujours recherché la meilleure aérodynamique.

Ces productions ont souvent adopté des pointes arrières profilées, de façon élégante souvent... de façon exagérée parfois, comme, ici, le chassis n° 1709 habillé par Lavocat & Marsaud (de façon élégante, toutefois...), ou plus modérée comme la rouge chassis n° 2711...
On voit ici également les chassis n° 2552 (la bleue foncée n°15 à 4 places) restaurée par la Carrosserie Monceau en Bourgogne, à Clamecy dans la Nièvre. Chassis n° 2804 à 3 places (la noire, anciennement bleue) avec une intéressante braee de maintient chromée pour le passager arrière...
La dernière photo montre le chassis n° 1352 livré en 1922 au pilote Louis Chiron.

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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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