1961 
Moteur à 65° V6 à 65° puis à 120°, de 1476cc - 180ch à 9.200 tr/min (puis 205 ch à 10200 tr/mn)
Cylindrée unitaire de 246cc - 3 carburateurs doubles corps Weber 42 DCN
Révolution à Maranello : malgré les affirmations du Commendatore "les chevaux ne poussent pas, mais tirtent la charrette..." la monoplace de F1 passe au tout à l'arrière ! (... et les ferrari ne sont désormais plus des "charrettes" diront les mauvaises langues !).
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