1910 
Parmis les 3 voitures engagées à la Coupe Prince Henri, l'une d'elles se distingue par son tablier rond... C'est la première apparition de la fameuse calandre en fer à cheval...
Après avoir créé son entreprise en 1909, Bugatti continuera à travailler pour Deutz, mais Deutz arrêtera sa production de voiture en 1911. On voit, sur les dernières photos, une tentative de recréation d'une Prince Henri sur une base de Type15.
Et pour finir avec cette période Deutz, avez-vous remarqué l'enseigne de cette firme ? Ettore Bugatti n'a pas eu à chercher bien loin pour créer son propre logo...
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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