1966 
Après les deux prototypes de 1965 et 1966, une troisième et une quatrième Dino expérimentales sont construites, et l'une des deux est présentée au Salon de Turin.
Le nouveau châssis tipo 607 accueille désormais le moteur disposé en travers.
Contrairement au futur modèle de série, ces premières version sont dépourvues du déflecteur de vitres latérales, et diffèrent sur plusieurs détails comme la trappe de remplissage d'essence... mais les bulles de phares ont déjà disparu annonçant le modèle définitif.
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