1980 
Dévoilée au salon de Genève 1980, elle prend la succession de la 308 GT4. Son accueil est mitigé car le moteur moins puissant et le poids plus élevé n'aident pas à faire oublier le dessin très contesté dû à Pininfarina (une fois n'est pas coutume...). Le moteur diffère de celui de la 308 GT4 par l'alimentation par injection et par l'allumage électronique Digiplex. L'habitabilité et la contenance du coffre sont améliorées grâce à un empattement allongé. Les pneumatiques Michelin TRX sont montés d'origine. 703 unités seront produites jusqu'en 1982
Berlinette 4 places. V8 2926 cm3. 214 ch à 6600 tr/mn. 1445 kg.
230 km/h. 400 m DA en 17,1". 0-10 km/h 9,4". 0-160 km/h 28,1".
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