1913
La Bugatti Type 18, appelée aussi La Garros, est une automobile produite de 1912 à 1914. La voiture ressemble beaucoup aux voitures qu'Ettore Bugatti avait dessinées pour Deutz Gasmotoren Fabrik mais avec le radiateur de la Type 13.
La puissance de la voiture provient d'un moteur 5 L (5 027 cm3) avec 4 cylindres et 3 soupapes par cylindre et un seul arbre à cames. Le moteur à un alésage de 100 mm et une course particulièrement longue de 160 mm ce qui limite son régime maximum à environ 2 800 tr/min. La transmission aux roues arrière se fait par chaine.
Empattement de 2,55 m et Poids de 1250 kg. Seuls 6 ou 7 exemplaires furent construits.
Ce prototype de Bi-place Sport à moteur 5 litres prend la désignation de Type 21.
Chassis n° 715.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.powerful-cars.com/php/bugatti/1912-type-21-garros.php
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=715